Михаил Георгиевич Шалимов родился 30 ноября 1921 года в городе Бийске Алтайского края в семье крестьянина. В 1939 году поступил в ТЭМИИТ на энергетический факультет. С тех пор вся его деятельность связана с нашим вузом. Годы учебы совпали со сложным периодом в истории страны — шла Великая Отечественная война. В Томск были эвакуированы студенты и преподаватели транспортных вузов Москвы, Днепропетровска. Не смотря на тяжелые материальные и бытовые условия, Михаил Георгиевич получил фундаментальную подготовку в области энергетики.
В 1944 году окончил с отличием ТЭМИИТ и как лучший выпускник был оставлен в вузе для педагогической и научной деятельности. Молодой преподаватель успешно читал курсы по таким дисциплинам как «Тяговые подстанции», «Электрические сети и системы» и другим. Вскоре он становится старшим преподавателем, а после защиты кандидатской диссертации в 1951 году — доцентом.
С 1956 года по 1961 М. Г. Шалимов возглавлял факультет электрического транспорта, а в 1961 году был избран заведующим кафедрой «Электроснабжение железных дорог» и назначен проректором по учебной и научной работе. Им была проведена огромная работа по организации переезда в город Омск.
На новом месте М. Г. Шалимов избирается заведующим кафедрой «Электроснабжение электрических железных дорог» и назначается проректором по учебной работе Омского института инженеров железнодорожного транспорта (ОмИИТа). В 1971 году Михаил Георгиевич успешно защищает докторскую диссертацию. В 1973 году его утверждают в ученом звании профессора. В 1972–1976 годах профессор М. Г. Шалимов занимает пост проректора по научной работе ОмИИТа. С 1977 года заведует кафедрой «Тяговые подстанции и их автоматизация».
Основные научные труды посвящены вопросам совершенствования систем электроснабжения электрических железных дорог, к числу которых можно отнести освоение двенадцатипульсовых выпрямителей на сети железных дорог России, резонансно-апериодических сглаживающих фильтров, многофункциональных устройств оптимизации качества электроэнергии в системе тягового электроснабжения. Под руководством профессора М. Г. Шалимова разрабатывается технология реконструкции преобразовательных трансформаторов для двенадцатипульсовой схемы выпрямления, сглаживающих фильтров тяговых подстанции постоянного тока, в том числе для участков с рельсовыми цепями тональной частоты. Под его руководством в Омске сложилась научная школа «Надежность и эффективность систем внешнего и тягового электроснабжения электрических железных дорог».
М. Г. Шалимов подготовил 2 докторов и 26 кандидатов наук. Он соавтор 4 учебников для студентов железнодорожных вузов. Его перу принадлежат более 200 научных трудов и учебно-методических пособий.
В 2000 году профессор М. Г. Шалимов переведен на должность профессора-консультанта кафедры «Электроснабжение железнодорожного транспорта». М. Г. Шалимов на протяжении всей своей профессиональной деятельности готовил специалистов в области электрификации железных дорог. Его ученики составляют основу инженерных кадров транспортных строителей и эксплуатационников Урала, Сибири и Дальнего Востока.
За заслуги в научной и педагогической деятельности профессор М. Г. Шалимов был награжден орденом Трудового Красного Знамени, несколькими медалями, знаком «Почетному железнодорожнику».
Лабораторный комплекс предназначен для проведения учебно-исследовательских лабораторных работ, практических занятий по дисциплинам: «Тяговые и трансформаторные подстанции», «Качество электрической энергии и энергосберегающие технологии», «Релейная защита», «Теоретические основы автоматики и телемеханики», занятий по самоподготовке студентов, курсового и дипломного проектирования со студентами очной и заочной форм обучения, а также проведения занятий со слушателями ИПКП.
Основные направления проведения занятий:
- Изучение конструкции и принципа работы высоковольтных выключателей и разъединителей переменного тока.
- Исследование работы быстродействующих автоматических выключателей постоянного тока.
- Изучение конструктивных особенностей выпрямителей тяговых подстанций постоянного тока.
- Исследование трансформаторов тока.
- Формирование схем главных электрических соединений тяговых подстанций постоянного и переменного тока.
- Исследование влияния схем, режимов и параметров системы тягового электроснабжения на уровни напряжения в тяговой сети и потери электрической энергии.
- Изучение конструктивного исполнения коммутационных аппаратов и комплектного их размещения в ячейках.
- Изучение конструктивного исполнения полупроводниковых выпрямителей и системы их управления.
- Изучение конструктивного размещения трансформаторов тока, напряжения, ограничителей перенапряжения, датчиков тока и напряжения.
- Изучение системы управления, защиты, автоматики с использованием блоков микропроцессорной релейной защиты.
- Обучение правилам безопасности при технической эксплуатации электроустановок.
Техническое оснащение лаборатории:
- Выключатель автоматический быстродействующий ВАБ-206-4000/30.
- Комплектное распределительное устройство на базе масляного выключателя КСО-252 (КРУ-10).
- Блочные тяговые подстанции постоянного и переменного тока.
- Блоки БСЕ, скомпонованные в вентильные конструкции на базе ПВЭ-5.
- Преобразовательный трансформатор, предназначенный для теста двенадцати и двадцатичетырехпульсовых схем выпрямления.
- Управляемый преобразователь для линий метрополитена.
- Вакуумный выключатель ВВС-35 с приводом ПЭМУ-200.
- Вакуумный выключатель ВВТЭ-10.
- Быстродействующие автоматические выключатели постоянного тока ВАБ-43 и ВАБ-49.
- Разъединитель РДЗ-110 с моторным приводом.
- Испытательный стенд измерительных трансформаторов тока.
- Ограничители перенапряжений нелинейные ОПН-0,4, ОПН-3,3, ОПН-110.
- Измеритель показателей качества электрической энергии «ИВК Омск-М».
- Счетчик электрической энергии «Альфа-плюс».
- Система автоматического сбора информации по расходу электрической энергии (АСКУЭ) и др.
Вакуумный выключатель ВВС-35 с приводом ПЭМУ-200 и вакуумный выключатель ВВТЭ-10, Разъединитель РДЗ-110 с моторным приводом
Лаборатория «Блочная тяговая подстанция»Лаборатория предназначена для проведения учебно-исследовательских лабораторных работ, практических занятий по дисциплинам «Тяговые и трансформаторные подстанции», «Релейная защита», «Автоматизация систем электроснабжения», занятий по самоподготовке студентов, курсового и дипломного проектирования со студентами очного и заочного обучения, а также проведения занятий со слушателями ИПКП.
Основные направления проведения занятий:
- изучение конструктивного исполнения коммутационных аппаратов и комплектного их размещения в ячейках;
- изучение конструктивного исполнения полупроводниковых выпрямителей и системы их управления;
- изучение конструктивного размещения трансформаторов тока, напряжения, ограничителей перенапряжения, датчиков тока и напряжения;
- изучение системы управления, защиты, автоматики с использованием блоков микропроцессорной релейной защиты;
- обучение правилам безопасности при технической эксплуатации электроустановок.