заместитель директора по воспитательной работе ИНТСа
канд. техн. наукдоцент
заместитель директора по учебной работе ИНТСа
канд. техн. наукдоцент
специалист по учебно-методической работе ИНТСа
ведущий специалист по учебно-методической работе ИНТСа
ведущий специалист по учебно-методической работе ИНТСа
Институт наземных транспортных систем (ИНТС) был образован на базе механического и теплоэнергетического факультетов 11 февраля 2019 года.
История института начинается с кафедры «Паровозы» Томского технологического института (ТТИ), которая была организована в 1900 году.
По решению ВСНХ СССР №1381 от 18 мая 1930 года был организован СИИТ. Вся кафедра «Паровозы» под руководством профессора Н. И. Карташова перешла в СИИТ и составила основу механического факультета.
В 1934 году механический факультет был разделен на два: паровозный и вагонный.
В связи с началом подготовки инженеров по специальности «инженер путей сообщения-механик» в 1942 году паровозный и вагонный факультеты были объединены в один — механический.
С 1954 года на механическом факультете начата подготовка инженеров-тепловозников.
После закрытия энергетического факультета в ТЭМИИТе в 1958 году на механический факультет были переведены студенты энергетической специальности, которые находились на этом факультете до окончания института.
В ОмИИТе в 1991 году на факультете электрического транспорта началась подготовка инженеров теплоэнергетиков по дневной форме обучения. С образованием ТЭФа студенты этой специальности и кафедра «Теплоэнергетики» переданы на этот факультет.
Теплоэнергетический факультет (ТЭФ) был образован на базе механического факультета и факультета электрического транспорта в декабре 1996 года.
В ОмИИТе в 1991 году на факультете электрического транспорта началась подготовка инженеров теплоэнергетиков по дневной форме обучения. С образованием ТЭФа студенты этой специальности и кафедра «Теплоэнергетики» переданы на этот факультет.
С момента образования теплоэнергетического факультета в 1996 году до прекращения его функционирования в феврале 2019 года на факультете подготовлены и выпущены 2192 человека, в том числе 1314 локомотивщиков (1296 инженеров, 10 магистров и 8 бакалавров), 878 теплоэнергетиков (721 инженеров, 46 магистров и 111 бакалавров). Деканом теплоэнергетического факультета все годы был кандидат технических наук, доцент Блинов Павел Николаевич, а его заместителем по учебной работе кандидат технических наук, доцент Ведякин Федор Филиппович.
С образованием института наземных транспортных систем студенты-теплоэнергетики и кафедра «Теплоэнергетики» переданы во вновь образованный институт электрического транспорта и систем энергообеспечения.
