Смердин Александр Николаевич

Александр Николаевич Смердин родился 14 ноября 1978 года в Омске. В 1995 году окончил среднюю общеобразовательную школу № 162 и поступил в Омскую государственную академию путей сообщения. После окончания вуза в 2000 году был зачислен в аспирантуру при Омском государственном университете путей сообщения, где продолжил трудовую деятельность инженером научно-исследовательского сектора.

После окончания в 2003 году аспирантуры был приглашен на должность преподавателя кафедры «Электроснабжение железнодорожного транспорта», в 2004 — был избран на должность доцента кафедры.

В феврале 2004 года состоялась защита диссертации «Совершенствование узлов скоростных контактных подвесок для эксплуатации в условиях ТРАНССИБА» на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.22.07 — «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация». В июле 2004 года Смердину А. Н. присвоена ученая степень кандидата технических наук, а в 2007 году — ученое звание доцента.

В 2016 году молодой ученый получил грант на развитие научно-педагогических школ в области железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» в связи с написанием докторской диссертации.

18 июня 2019 года в ОмГУПСе состоялась защита диссертации «Совершенствование системы токосъема магистральных электрических железных дорог в условиях высокоскоростного и тяжеловесного движения» на соискание ученой степени доктора технических наук по специальности 05.22.07 — «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация». В декабре того же года года Смердину А. Н. присвоена ученая степень доктора технических наук.

Профессор кафедры «Электроснабжение железнодорожного транспорта» Смердин А. Н. читает курсы лекций по дисциплинам «Контактные сети и линии электропередачи», «Тепловые процессы в электроустановках», «Методы обработки результатов эксперимента», «Основы инженерной и научной деятельности», «Основы электротехнологий». Осуществляет руководство учебной, производственной, в том числе преддипломной, практикой, выпускными квалификационными работами (ВКР) студентов очной и заочной форм обучения, магистрантов очной формы обучения. Проводит занятия со слушателями института повышения квалификации и переподготовки (ИПКП) по программе «Эксплуатация, ремонт и обслуживание контактной сети».

С апреля 2013 года А. Н. Смердин является научным руководителем аспирантов направления 23.06.01 Техника и технологии наземного транспорта. Под его научным руководством подготовлен один кандидат технических наук по специальности 05.22.07 — «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация». В настоящее время руководит научно-исследовательской работой трех аспирантов, обучающихся за счет средств федерального бюджета.

Учебно-методическую работу плодотворно сочетает с научными исследованиями. Александр Николаевич является специалистом в области токосъема электрического транспорта, конструкций и взаимодействия контактных подвесок и токоприемников электроподвижного состава железнодорожного транспорта. С 2005 года является руководителем и ответственным исполнителем в научно-исследовательских работах, связанных с совершенствованием конструкций, методик, средств измерений и испытаний систем токосъема для скоростного и высокоскоростного железнодорожного транспорта. Участвовал в приемо-сдаточных испытаниях скоростного электропоезда «Сапсан».

Александр Николаевич Смердин — автор многочисленных публикаций научно-исследовательского содержания в профессиональных и научных изданиях: опубликовано более 200 научных работ; зарегистрировано более 50 патентов на изобретения и полезные модели, 11 свидетельств об официальной регистрации программ для ЭВМ.

В 2015 году под его руководством выполнена НИР по заказу ОАО «ВЭЛНИИ» «Проведение предварительных испытаний опытных образцов унифицированных асимметричных токоприемников ТАс 24, ЛАс 25 для электровозов переменного и постоянного тока с максимальной скоростью движения до 200 км/час».

С 2010 года по настоящее время А. Н. Смердин является экспертом подкомитета ПК 11 «Электрификация и электроснабжение» Технического комитета по стандартизации № 45 «Железнодорожный транспорт» (ТК 45) Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Принимал участие в создании стандартов и технических условий на производство контактных подвесок и токоприемников электроподвижного состава магистральных железных дорог.

Имеет благодарности руководства Западно-Сибирской железной дороги и Федерального агентства железнодорожного транспорта, награжден почетной грамотой Западно-Сибирской железной дороги, почетной грамотой Министерства промышленности, связи, цифрового и научно-технического развития Омской области.