Днем основания кафедры электрических машин следует считать 20 октября 1944 года, когда был подписан приказ №328/11, в котором утвержден первый состав кафедры: доцент Карасев М. Ф., доцент Филиппов М. Ф., доцент Иванов Е. А., старший лаборант Зуб А. И., лаборант Поздеев П. И. Исполняющим обязанности заведующего кафедрой «Электрические машины и привод» назначен к. т. н., доцент Карасев М. Ф.

Томский период времени — с 1944 по 1961 год — в работе кафедры электрических машин характеризуется интенсивностью роста научных исследований и формирования творческого потенциала. Исследование процесса коммутации в электрических машинах — такова основная научная тематика кафедры, которая сохранялась до 90 годов прошлого столетия.

Характерная черта этого периода жизни кафедры — привлечение молодежи к научной работе, большинство из которых были недавними участниками Великой Отечественной войны. В 1952 году на Ученом совете МЭИ состоялась защита М. Ф. Карасевым диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук. Тот период основу кафедры составляли доценты Кучумов А. П., Фалеев В. А., Трушков А. М., И. С. Елохин.

В июне 1961 года приказом Министра путей сообщения СССР ТЭМИИТ был переведен в Омск, в освободившееся здание Управления Омской железной дороги. Задача по созданию лабораторий кафедры была успешно решена силами учебно-вспомогательного и преподавательского состава. Кроме лаборатории электрических машин были созданы лаборатория электропривода, кабинет курсового проектирования, лаборатория электротехники, установлены мощные источники питания с дистанционным управлением.

По состоянию здоровья М. Ф. Карасев в 1978 году передает руководство кафедрой доценту В. Н. Козлову, который находится на этой должности по 1984 год. В ноябре 1984 заведующим кафедрой избирается по конкурсу доцент В. Д. Авилов. Период с 1984 года по 1990 совпал с серьезными изменениями в политической и экономической жизни всего государства, с началом перестройки высшего образования. Эти изменения коснулись и коллектива кафедры, которым в текущий период была проделана большая работа по совершенствованию и поднятию на более высокий уровень учебной, методической и научной работы, были проведены реконструкции, строительство и модернизация лабораторий кафедры.

В 1990 году решением совета института кафедра переименована и получила название «Электрические машины и общая электротехника». Вызвано это дополнение большой частью нагрузки по дисциплине «Общая электротехника». В этот период защищены пять кандидатских диссертации: Ю. Я. Безбородовым (1984), Е. Н. Савельевой (1985), В. М. Лузиным (1988), Ш. К. Исмаиловым (1988), В. В. Харламовым (1990) и одна докторская заведующим кафедрой В. Д. Авиловым на тему «Повышение коммутационной устойчивости крупных коллекторных машин постоянного тока (методы анализа, диагностирования и настройки коммутации)» в диссертационном совете МИИТа.

За период с 1990 по 2005 год награждены знаком «Почетному железнодорожнику» зав. кафедрой д. т. н. профессор В. Д. Авилов, к. т. н. доцент А. М. Трушков, зав. лабораториями Н. И. Нарутта, д. т. н. профессор В. В. Харламов. Указом Президента Российской Федерации №715 от 18.06.01 г. В. Д. Авилов удостоен почетного звания «Заслуженный работник транспорта РФ».

Кафедра активно включается в движение по энергосбережению, д. т. н. В. Д. Авилов — соавтор проекта регионального закона «Об энергосбережении». В целях практического осуществления энергосберегающей политики главой администрации области в январе 1995 года принято постановление о создании «Центра по эффективному энергоиспользованию», научным руководителем которого стал д. т. н. В. Д. Авилов. Указанием главного инженера Западно-Сибирской железной дороги за №ЭТ-11/29 от 07.04.99г. и приказом ректора ОмГУПСа за №8/д от 26.11.99 г. создана совместная научно-производственная лаборатория «Энергоаудит и энергетическая паспортизация предприятий» (ЭиЭПП), научным руководителем которой назначен профессор В. Д. Авилов, а сотрудники кафедры принимают активное участие в ее работе.

В 2000 году утвержден регламент и программа дооснащения и развития материальной базы кафедры в связи с общей реконструкцией университета. Получила серьезное обновление материальная база кафедры. Она представлена следующими аудиториями и лабораториями:

1. специализированная лекционная аудитория, оснащенная современным мультимедийным оборудованием (№ 160);
2. лаборатория «Электрические машины» имени проф. М. Ф. Карасева (№ 110);
3. лаборатория общей электротехники и электроники с новыми стендами (№ 109);
4. лаборатория основ электропривода имени проф. В. Д. Авилова (№ 105);
5. лаборатория курсового проектирования и практических занятий с компьютерным классом на 10 рабочих мест (№ 107);
6. научно-исследовательская лаборатория средств диагностирования (№ 167);
7. научно-производственная лаборатория «Энергоаудит и энергетическая паспортизация предприятий» (№ 12);
8. аспирантская, мастерская, генераторная (№ 170, № 2).

Происходит постоянное омоложение коллектива кафедры. За период с 2000 по 2013 года защитили кандидатские диссертации С. Г. Шантаренко, Р. В. Сергеев, П. К. Шкодун, А. В. Солдаткин, Е. А. Третьяков, А. В. Ерошенко, Д.  И. Попов, Г. Г. Ахмедзянов, Ю. В. Москалев, П. Г. Петров, Н. Н. Малышева, В. В. Бублик, А. В. Долгова, А. В. Краузе, Д. А. Ахунов. С 2002 по 2006 гг. докторские диссертации на кафедре защитили В. В. Харламов, Ш. К. Исмаилов, С. Г. Шантаренко (научный консультант проф. В. Д. Авилов).

В июне 2014 года заведующим кафедрой избирается по конкурсу профессор В. В. Харламов.

За период с 2014 года по настоящее время аспирантами и соискателями кафедры под руководством профессора Харламова В. В. защищены три диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.22.07 — «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация» (А. В. Литвиновым, И. В. Шестаковым и А. А. Васильевым) и три диссертации —по специальности 05.09.01 «Электромеханика и электрические аппараты» (А. С. Хлопцовым, А. П. Афониным и А. В. Скляром).

Профессорско-преподавательский состав кафедры регулярно проходит повышение квалификации в ведущих вузах РФ, на базе промышленных и железнодорожных предприятий. 

После защиты докторской диссертации М. Ф. Карасевым кафедра выходит на научные контакты с железными дорогами Сибири, электрощеточными предприятиями Москвы, Новочеркасским электровозостроительным заводом им. С. М. Буденного, проводит серьезные испытания крупных прокатных электрических машин на Кузнецком металлургическом комбинате. В 1955 году в издательстве «Госэнергоиздат» выходит монография М. Ф. Карасева «Коммутация машин постоянного тока», которую в 1957 переводят на китайский язык.

Кафедра ЭМ становится притягательным центром в научном плане в области исследований коммутации. Профессор М. Ф. Карасев и ряд сотрудников кафедры работают и проводят много исследований в Томском филиале ВНИИЭМ, его аспирантами и соискателями становятся В. И. Нэллин, А. В. Лобашевский и др. Результаты исследований опубликованы в монографии М. Ф. Карасева «Коммутация коллекторных машин постоянного тока» (1961), статьях сборников научных трудов и центральной печати.

В 1979 году в опытную эксплуатацию внедрен анализатор коммутации АК-1м (ВНИИЭИ, Москва), в 1980 году — профилометр ИПК-1 Т и анализатор коммутации АК-2 (ВНИИЭлектромаш, Ленинград), создан и успешно эксплуатируется при проведении научных исследований на кафедре анализатор состояния коммутации АСК-1, имеющий расширенные функциональные возможности. Внедрение объективных методов оценки коммутации в практику ремонта и эксплуатации ТЭД электроподвижного состава привело к определению более жестких требований приемки ТЭД по коммутации и разработке рекомендаций по вождению поездов с учетом фактора коммутации.

Деятельность кафедры в области научных исследований проводилась в рамках госбюджетных тем, договоров в металлургии, Министерства электротехнической промышленности и хозяйственных договоров с предприятиями тех же министерств. Руководство НИР и соответствующими хоздоговорными темами осуществляют доценты В. Д. Авилов, В. Н. Козлов, А. М. Трушков, В. П. Беляев, В. Г.  Шилер. Выполнение работ осуществляется штатным составом кафедры, сотрудниками НИСа, аспирантами, совместителями, а также студентами.

Коллектив продолжает принимать активное участие в различных конференциях и совещаниях. Так в декабре 1984 года на базе УЗПИ под руководством проф. В. П. Толкунова была организована Республиканская конференция, которая приравнена к VI Всесоюзной. Коллектив кафедры представил тогда 13 докладов. В декабре 1986 года состоялась Республиканская конференция на базе ХПИ (Харьков), где кафедра представила 9 докладов, в это же время состоялась Всесоюзная конференция в Ленинграде на базе ВНИИЭлектромаша, где также приняла участие кафедра электрических машин ОмИИТа.

В 1993 году кафедра провела VII Всероссийскую научно-техническую конференцию по коммутации, посвященную 90-летнему юбилею основателя кафедры М. Ф. Карасева. Изданы тезисы докладов этой конференции объемом 8,4 п. л. Через десять лет в 2003 году кафедра провела VIII Всероссийскую научно-техническую конференцию по коммутации, посвященную 100-летнему юбилею М. Ф. Карасева и 60-летию кафедры. В 2013 году проведена IX Международная научно-техническая конференция «Повышение эффективности эксплуатации коллекторных электромеханических преобразователей энергии», посвященная 110-летнему юбилею М. Ф. Карасева и 70-летию кафедры. Изданы материалы этой конференции.

Возобновляются научные исследовательские связи с металлургическими комбинатами по исследованию и настройке коммутации крупных МПТ прокатных станов в городах Урала: Серове, Чусовском, Магнитогорске. В 1995 году в «Энергоатомиздате» вышла монография В. Д. Авилова «Методы анализа и настройки коммутации машин постоянного тока». С 2000 по 2014 годы изданы монографии Авилова В. Д., Ш. К. Исмаилова, В. В. Харламова, С. Г. Шантаренко.

Научные разработки кафедры

В 90-е годы кафедра расширила круг своих научных интересов. Используя компьютерные технологии, кафедра приступила к разработке систем диагностирования узлов подвижного состава. К таким системам следует отнести устройство для диагностирования токоприемников подвижного состава, установку для диагностирования гидравлических гасителей колебаний, установку для вибродиагностирования колесно-моторных блоков, систему по оценке качества работы коллекторно-щеточного узла тяговых электродвигателей. Разработаны новые микроконтроллерные модификации приборов контроля профиля коллектора и качества коммутации электрических машин. С этой тематикой кафедра принимала активное участие в целевой программе МПС по техническому оснащению железных дорог Сибири и Дальнего Востока.

Новое направление на кафедре открыто с защитой кандидатской диссертации Е. А. Третьяковым в 2005 году на тему: «Оценка влияния состава технологического оборудования нетяговых железнодорожных потребителей электрической электрической энергии на синусоидальность питающих напряжений» (руководитель профессор В. Д. Авилов). По этому направлению защищены кандидатские диссертации Москалевым Ю. В., Малышевой Н. Н., Краузе А. В.

С 2000 по 2014 годы на кафедре выполнялась госбюджетная НИР ГБ-116 по теме: «Повышение качества и экономичности работы электромеханических преобразователей и устройств. Разработка методов исследования и средств диагностирования и контроля» (№ ГР 01.9.60000796). В  ноябре 2018 зарегистрирована новая НИР ГБ-234 «Разработка научных основ создания, совершенствования и диагностирования электромеханических преобразователей, электротехнических комплексов и систем в промышленности и на транспорте» (№ ГР АААА-А18-118111690043-5).

В результате проведенных научных исследований, осуществленных при выполнении госбюджетных НИР, сформированы рекомендации по актуальной тематике диагностирования и испытания электрических машин, усовершенствованы способы оценки состояния профиля коллектора и изоляции машин постоянного тока, методики испытаний асинхронных электродвигателей. разработаны и усовершенствованы различные приборы, которые представлены в каталоге научно-технической продукции и представлены на рынке наукоемких товаров и услуг, в том числе: прибор контроля интенсивности искрения щеток электрических машин ПКК-7Ц, мобильный прибор контроля профиля коллектора электрических машин ПКП-5Ц, устройство для диагностирования межвитковой изоляции якорных обмоток машин постоянного тока WRM Tester.

Сотрудники кафедры принимают активное участие в различных конкурсах грантовой поддержки, проводимых ОАО «РЖД», РФФИ и Фондом содействия инновациям.

Аспирант кафедры Галеев А. Д. получил грант на выполнение НИР  как победитель конкурса «У.М.Н.И.К. — 2017». Аспирант кафедры Шестаков И. В. занял третье место  в номинации «Информационные технологии и математическое моделирование для решения задач железнодорожного транспорта» в Четвертом Всероссийском конкурсе научных работ ОАО «РЖД» среди студентов и аспирантов по транспортной проблематике.

По результатам выполненных работ преподаватели и сотрудники кафедры ежегодно выступают на отраслевых и международных конференциях. Все г о сотрудниками кафедры за последние пять лет  опубликованы более 160 научных работ, в т. ч. три монографии, восемь статей в изданиях, индексируемых в базе данных Scopus, (две — в журналах, шесть — в материалах конференций), 43 статьи в журналах из перечня ВАК, 49 научных статей в сборниках материалов конференций (из них 15 статей — в международных), 31 статья в прочих изданиях. Подано 28 заявок на объекты интеллектуальной собственности, получено 5 патентов РФ на изобретения, 14 патентов на полезные модели и 6 свидетельств о регистрации программы для ЭВМ.

В 2015 году коллективом авторов издана научная монография: Харламов В. В., Шкодун П. К., Долгова А. В, Ахунов Д. А. «Совершенствование технологии диагностирования технического состояния коллекторно-щеточного узла тяговых электродвигателей электровозов». В 2016 году коллективом авторов издана научная монография: Харламов В. В., Попов Д. И., Литвинов А. В. «Совершенствование технологии испытаний асинхронных тяговых двигателей локомотивов». В 2019 году вышла монография доцента Попова Д. И. «Научные основы создания энергоэффективных методов и средств испытаний электрических машин».

Кафедра обеспечивает учебный процесс по дисциплинам:

• Электрические машины,
• Электрические машины и аппараты,
• Основы электропривода технологических установок,
• Основы электрического привода,
• Электропривод,
• Электротехника и электроника,
• Общая электротехника и электроника,
• Электротехника,
• Электроника,
• Электрооборудование промышленных предприятий,
• Нетрадиционные и возобновляемые источники энергии.

Кафедра ведет занятия со студентами всех форм обучения

по специальностям:

• 23.05.03 – Подвижной состав железных дорог,
• 23.05.04 – Эксплуатация железных дорог,
• 23.05.05 – Системы обеспечения движения поездов;

и направлениям подготовки бакалавров:

• 12.03.01 – Приборостроение,
• 13.03.01 – Теплоэнергетика и теплотехника,
• 13.03.02 – Электроэнергетика и электротехника,
• 15.03.05 – Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств,
• 15.03.06 – Мехатроника и робототехника,
• 23.03.02 – Наземные транспортно-технологические комплексы,
• 27.03.01 – Стандартизация и метрология,
• 27.03.02 – Управление качеством,
• 27.03.05 – Инноватика.

На кафедре реализуется программа подготовки аспирантов по направлениям 13.06.01 «Электро- и теплотехника», направленность «Электромеханика и электрические аппараты» и 23.06.01 «Техника и технологии наземного транспорта» направленность «Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация». Руководителем аспирантуры является профессор В. В. Харламов.

Дисциплина «Электрические машины»

• Авилов, В. Д. Электрические машины. Часть 1. Трансформаторы: учебно-методическое пособие к лабораторным работам / В. Д. Авилов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2015. 
• Авилов, В. Д. Электрические машины. Часть 2. Машины постоянного тока: учебно-методическое пособие к выполнению лабораторных работ / В. Д. Авилов [и др.]; ОмГУПС. Омск.2015.
• Авилов, В. Д. Электрические машины. Часть 3. Асинхронные машины: учебно-методическое пособие к выполнению лабораторных работ / В. Д. Авилов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2015.
• Авилов, В. Д. Электрические машины. Часть 4. Синхронные машины [Текст]: учебно-методическое пособие к выполнению лабораторных работ / В. Д. Авилов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2015.
• Авилов, В. Д. Расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором [Текст]: учебное пособие / В. Д. Авилов, Л. Е. Серкова; ОмГУПС. Омск. 2014.
• Авилов, В. Д. Конструкция асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором: методические указания / В. Д. Авилов, Л. Е. Серкова, Е. А. Третьяков; ОмГУПС. Омск. 2009.
• Авилов, В. Д. Расчет основных параметров трансформатора распределительных сетей: задания и методические указания к выполнению курсовой работы / В. Д. Авилов, В. П. Беляев; ОмГУПС. Омск. 2013.
• Харламов, В. В. Конструкция трансформаторов распределительных сетей: методические указания / В. В. Харламов, Д. И. Попов; ОмГУПС. Омск. 2009.
• Авилов, В. Д. Асинхронные двигатели в системах электропривода: методические указания / В. Д. Авилов, В. П. Беляев, Е. Н. Савельева; ОмГУПС. Омск. 2011.
• Петров, П. Г. Расчет двигателя постоянного тока: методические указания к выполнению курсовой работы / П. Г. Петров, Е. А. Третьяков; ОмГУПС. Омск. 2014.
• Харламов, В. В. Электрические машины: учебно-методическое пособие для самостоятельной работы по дисциплине «Электрические машины» / В. В. Харламов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2016.

Дисциплина «Электрические машины и аппараты»

• Авилов, В. Д. Электрические машины и аппараты [Текст]: учебно-методическое пособие к выполнению лабораторных работ / В. Д. Авилов, Ю. Л. Иванилов, Д. И. Попов; ОмГУПС. Омск. 2015.
• Попов, Д. И. Электрические машины и аппараты: учебно-методическое пособие к выполнению курсовой работы / Д. И. Попов, П. К. Шкодун, Ю. В. Москалев; ОмГУПС. Омск. 2016.

Дисциплины: «Электротехника и электроника», «Электротехника», «Электроника», «Общая электротехника»

• Харламов, В. В. Электротехника и электроника. Ч. 1: Электротехника. Цепи постоянного тока: практикум / В. В. Харламов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2017.
• Харламов, В. В. Электротехника и электроника. Ч. 2: Электротехника. Цепи переменного тока: практикум / В. В. Харламов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2017.
• Харламов, В. В. Электротехника и электроника. Ч. 3: методические указания / В. В. Харламов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2017.
• Авилов, В. Д. Анализ режимов работы нелинейных электрических и магнитных цепей: методические указания / В. Д. Авилов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2012.
• Авилов, В. Д. Анализ электротехнических устройств и электронных схем: методические указания / В. Д. Авилов, Ю. В. Москалев, Д. И. Попов; ОмГУПС. Омск. 2011.
• Харламов, В. В. Расчет элементов электронных схем: учебное пособие / В. В. Харламов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2010.

Дисциплины: «Электропривод», «Электрический привод», «Основы электропривода технологических установок»

• Харламов, В. В. Основы электропривода: учебно-методическое пособие к выполнению лабораторных работ. Часть 1 / В. В. Харламов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2016.
• Харламов, В. В. Основы электропривода: учебно-методическое пособие к выполнению лабораторных работ. Часть 2 / В. В. Харламов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2016.
• Харламов, В. В. Основы электропривода: учебно-методическое пособие к выполнению лабораторных работ. Часть 3 / В. В. Харламов [и др.]; ОмГУПС. Омск. 2017.
• Авилов, В. Д. Основы электропривода технологических установок: практикум к выполнению самостоятельной работы / В. Д. Авилов, В. П. Беляев; ОмГУПС. Омск. 2015.

Дисциплина «Электрооборудование промышленных предприятий»

• Москалев, Ю. В. Электрооборудование промышленных предприятий: методические указания / Ю. В. Москалев, Д. И. Попов; ОмГУПС. Омск. 2011.

Дисциплина «Электромеханика и электрические аппараты»

• Харламов, В. В. Математическое моделирование процесса коммутации в коллекторных электрических машинах: Практикум / В. В. Харламов, Д. И. Попов; ОмГУПС. Омск. 2019.