Современная образовательная технология как инструмент формирования у дошкольников навыков осознанного и безопасного поведения на дороге

Введение. Проблема безопасности дорожного движения имеет разные аспекты. Главным из них всегда будет сохранение человеческой жизни, особенно жизни детей. Сегодня, в век стремительного роста автомобильных потоков на наших улицах, ребенок с раннего детства становится участником дорожного движения, поэтому проблема обучения основам безопасного поведения на улицах и дорогах является особенно актуальной. Высокий уровень детского дорожно-транспортного травматизма во многом обусловлен недостаточной организацией профилактики, воспитания, обучения дошкольников основам безопасности дорожного движения. Основная часть. Формирование основ безопасности, в частности формирование эле-ментарных представлений о правилах безопасности дорожного движения, воспитание осо-знанного отношения к необходимости выполнения этих правил, входит в образовательную область «Социально-коммуникативное развитие» по ФГОС ДО, примерной основной обра-зовательной Программы дошкольного образования «От рождения до школы» под редакцией Н. Е. Вераксы, реализуемой в ДОУ. Современные образовательные технологии в ДОУ применяются редко, а результат их внедрения и вовсе не проявляется. Они не направлены на создание современных компонен-тов и приемов, основной целью которых является модернизация образовательного процесса, направленного н профилактику дорожно-транспортного травматизма [1]. В связи с этим воз-никла необходимость разработки концепции образовательной технологии обучения детей дошкольных образовательных организаций правилам поведения на дорогах. Стоит отметить, что работу по ознакомлению дошкольников с правилами дорожного движения в детском саду необходимо организовывать в соответствии с нормативно-правовыми документами, так как они являются правовой основой деятельности организации и содержат положения, основанные на нормах административного права и обязательные для исполнения. Конвенция о правах ребѐнка (Принята резолюцией 44/25 Генеральной Ассамблеи от  20 ноября 1989 года). Федеральный закон Российской Федерации от 10.12.1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».  Федеральный закон Российской Федерации от 29.12.2012 г. № 273 - ФЗ «Об образовании в Российской федерации».  Федеральный государственный образовательный стандарт дошкольного образования (Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации (Минобрнауки России) от 17 октября 2013 г. № 1155 г. Москва). Постановление Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 «О Правилах до-рожного движения». Письмо Минобразования от 02.06.98г. №89/34-16 «О реализации права дошкольного об-разовательного учреждения на выбор программ и педагогических технологий. Санитарно эпидемиологические требования к устройству, содержанию и организации режима работы дошкольных образовательных организаций (Постановление Главного госу-дарственного санитарного врача Российской Федерации от 15.05.2013 г. № 26). На основе проведенного анализа традиционных и инновационных практик обучения де-тей дошкольного возраста правилам поведения на дороге было выявлено, что использование методических разработок по данному направлению позволяет педагогам дошкольных обра-зовательных организаций успешно формировать у дошкольников знания и устойчивые навыки безопасного поведения на дорогах, предоставляя учебную информацию для детей в наглядной форме, вовлекая их в ролевые игры, имитирующие дорожные ситуации, в реше-ние логических задач на поиск верного варианта поведения на дороге.   Но при этом следует отметить, что эффективность инновационных практик обучения детей дошкольного возраста правилам поведения на дороге будет выше, если этот процесс будет технологизирован.  Понятие  «технология» в педагогической литературе рассматривается с трех позиций: научной (часть науки, изучающая и разрабатывающая цели, содержание и методы обучения и проектирующая педагогические процессы); процессуально-описательной (описание про-цесса, совокупность целей, содержания, методов и средств для достижения планируемых результатов обучения); процессуально-действенной (осуществление технологического процесса,  функционирование всех личностных,  инструментальных и методологических педагогических средств).  В настоящее время в педагогический лексикон прочно вошло понятие «образовательная  технология». Однако в его понимании и употреблении существуют большие разночтения, и каждый автор предлагает свою трактовку в зависимости от его педагогической концепции (Б. Т. Лихачев, В. П. Беспалько, И. П. Волков, В.Ш. Шепель, В.М. Монахов, М.В. Кларин, С. В. Кульневич) [4]. Анализ научной категории  «технология» позволил вычленить такие признаки образова-тельной технологии, как  процессуальный двусторонний характер взаимосвязанной деятель-ности воспитателя и воспитанника; совокупность приемов и методов; проектирование и ор-ганизация процесса; наличие комфортных условий. Однако, на наш взгляд, здесь неполно учитывается управленческий аспект. Выделяя в структуре технологии концептуальную основу, содержательную и процессу-альную  части, мы подчеркиваем такие критерии технологичности, как системность, концептуальность, управляемость, эффективность, воспроизводимость, и указываем на сложность в алгоритмизации человековедческих технологий.  Человековедческая технология - особый вид профессиональной деятельности, для кото-рой характерен низкий коэффициент гарантированности замысла. Именно эта точка зрения  позволяет утверждать, что технология занимает промежуточ-ное положение между теорией и практикой, обеспечивает перевод  теоретических идей,  принципов в систему определенных действий воспитателя дошкольной образовательной организации. Системный подход к образовательной технологии позволяет рассматривать ее с точки зрения теории управления. В этом смысле образовательная  технология есть комплексный интегративный процесс, включающий людей, идеи, средства, способы организации деятель-ности для анализа проблем и планирования, обеспечения, оценивания и управления решени-ем проблем, охватывающих все аспекты обучения и воспитания.  Управленческий аспект в содержании понятия «образовательная технология» представ-лен установкой на целеполагание, функциями планирования, организации, анализа, коррек-ции и контроля, указанием путей и средств достижения цели, прогнозированием результатов и оценкой эффективности педагогического воздействия на конкретные объекты[2].  В образовательной технологии заключен теоретико-практический инструментарий дея-тельности субъекта по освоению и внедрению конкретной методики в педагогическую дей-ствительность. Обобщая  вышесказанное, приходим к выводу, что образовательная  технология обуче-ния детей дошкольных образовательных организаций правилам поведения на дорогах -  это совокупность последовательно осуществляемых этапов, конкретизированных содержанием целесообразных действий воспитателя (педагога) по созданию ситуации успеха, которая способствует формированию у дошкольников знаний, умений и навыков осознанного безопасного поведения на дорогах.  Цель образовательной технологии обучения детей дошкольных образовательных организаций правилам поведения на дорогах - это создание организационно-педагогических условий, способствующих формированию у детей знаний, умений и навыков осознанного и  безопасного поведения в пределах дорог в условиях реализации ФГОС ДО. Для достижения цели были определены задачи: образовательные - познакомить детей с основными терминами, атрибутами дорожной среды, видами транспорта; - дать представление о необходимости соблюдения правил поведения на дорогах для ве-лосипедистов и пешеходов; - познакомить с видами дорожных знаков, основными знаками; - научить основным правилам дорожного движения и правильному безопасному поведению на дороге; развивающие - развивать мотивацию детей к безопасному поведению на дорогах; - развивать умение ориентироваться в дорожно-транспортных ситуациях; - формировать навыки самооценки, самоанализа своего поведения на улице и в транс-порте; - развивать  личностные  свойства  -  самостоятельность,  ответственность,  - активность, аккуратность; воспитательные - воспитывать культуру поведения и дорожную этику в условиях дорожного движения; - воспитывать сознательное отношение к выполнению правил дорожного движения. Действия при этом рассматриваются как совокупность операций, сгруппированных на основе одинакового назначения, обязательной последовательности, необходимого взаимо-действия и относительной законченности и предполагают разработку комплекса норм, пра-вил, требований, обеспечивающих предполагаемый результат. Конструирование образовательной  технологии  обучения дошкольников правилам поведения на дорогах состоит в разработке поэтапного процесса, имеющего цикличный характер, результатом которого является наличие организационно-педагогических условий, обеспечивающих формирование у детей знаний, умений и навыков осознанного и безопасного поведения на дороге в условиях реализации ФГОС ДО [3]. Образовательная технология обучения дошкольников правилам поведения на дорогах  выстраивается на понимании самого педагогического управления как цикличного явления, каждый из которых состоит из модулей (целевой, организационный, содержательный, ре-флексивно-оценочный); содержание каждого модуля составляют соответствующие действия. Конструирование содержательно-функциональной модели деятельности педагога  по со-зданию условий по  формированию у дошкольников навыков осознанного и безопасного поведения на дороге (см. рисунок 1) позволило представить ее системно, определить структуру, установить взаимосвязь и взаимообусловленность компонентов и выделить этапы ее реализации посредством образовательной технологии,  что может послужить основой ее использования в практической деятельности дошкольных образовательных организаций.    Рисунок 1 - Функционально-содержательная модель деятельности  педагога  по созданию условий для формирования у дошкольников навыков осознанного  и безопасного поведения на дороге С учетом содержательно-функциональной модели была разработана концепция образо-вательной технологии обучения детей дошкольных образовательных организаций правилам поведения на дорогах (таблица 1). Инструментом предлагаемой концепции является систем-ный подход, в основе которого лежит интегральное измерение действительности, поиск простого в сложном, поиск эффективных средств изучения объекта и управления ими. Характеристика образовательной  технологии обучения дошкольников правилам поведения  на дорогах представлена следующими этапами. 1 этап технологии - целевой. Основная задача целевого этапа технологии - вызвать у детей интерес к предстоящей деятельности, создать у них ясное общее представление о ее целях  и содержании.  Конструирование непосредственной образовательной деятельности связано прежде всего с четким определением целей, а также с осознанием и принятием этих целей детьми. К достижению поставленной цели должны стремиться как воспитатель, так и дошкольники. Создание воспитателем в начале занятия положительного эмоционального настроя на работу, через различные формы организации деятельности детей.  Данный этап технологии будет способствовать формированию позитивной мотивации, диалогичности в процессе взаимодействия, определению личных целей детей и их согласо-ванности с целями педагога, созданию ситуации расположенности к сотрудничеству и успешному взаимодействию. 2 этап технологии - организационный. Целью данного этапа является создание организационной системы, которая бы позво-лила воспитателю и дошкольникам участвовать в процессе взаимодействия на правах субъектов деятельности; оказание поддержки детей в разработке плана своей дея-тельности. Реализация данного этапа технологии способствует направленности воспитателя на личностную модель взаимодействия, наличию диалога в общении, согласованности плана будущей работы, созданию ситуаций, позволяющих каждому ребенку проявить активность, инициативу, самостоятельность, обеспечивает эмоциональную причастность дошкольника к собственной деятельности. Таблица 1 - Образовательная технология обучения дошкольников правилам поведения на дорогах Название модуля Цели и задачи Этапы Методы и приемы 1 2 3 4 Модуль 1 - формирование компетенции участника дорожного движения ребенок-пешеход Создать условия для развития у дошколь-ников  навыков пра-вильного поведения на дороге в качестве пешехода. Задачи:  - углублять знания детей о правилах поведения пешехода; - расширять знания об улице, устройстве проезжей части до-роги; - познакомить с пе-рекрестком, дорож-ными знаками для пешехода Целевой: способствовать осозна-нию необходимости правильного поведения на дороге в качестве пешехода Практические, наглядные,  словесные: наблюдения; рассматривание книжных иллюстраций, репро-дукций, предметов; проведение дидактических игр;  экскурсии по городу, целевые прогулки;  загадывание загадок; рассказы детей по схемам, ил-люстрациям; разбор практических ситуаций; изготовление с детьми макета «Дорога в детский сад», других наглядных пособий для заня-тий; организация постановки литературных произведений; конкурсы, викторины   Организационный: создать усло-вия для освоения детьми  роли пешехода; организовать в непо-средственной образовательной деятельности  атмосферу обще-ния на основе  доброжелательно-сти, взаимного уважения и  от-сутствия чувства страха    Содержательный: создать усло-вия для освоения детьми правил поведения на улице в роли пеше-хода    Рефлексивно-оценочный: создать условия для развития способно-сти у дошкольников  к оценке  собственных  действий в роле пешехода  и для передачи  об-ратной связи о результатах обу-чения  Продолжение таблицы 1 1 2 3 4  Виды  деятельности Организационные формы Инструментарий  логическая беседа, обсуждение, разучивание  мобильный детский  автогородок;  детский электромобиль; вело-сипед; экипировка (жилет со световозвращающими эле-ментами); тематические ил-люстрации;  набор цветных карандашей; аудиосистема; тематическое музыкальное сопровождение; интерактивная доска  двигательная,  художественно-изобразительная дидактическая игра, сюжетно-ролевая игра, игры  с правилами, экскурсия    двигательная, худо-жественно-изобразительна, му-зыкальная праздник, рисование, лепка, ап-пликация, конструирование, творческие работы   логическая, двига-тельная наблюдение, решение проблем-ных ситуаций  Название мо-дуля Цели и задачи Этапы Методы и приемы Модуль 2 - формирование компетенции участника дорожного движения ребенок-пассажир Создать условия для формирования  у до-школьников навыков осознанного и  без-опасного поведения на дороге в роли пас-сажира. Задачи:  - познакомить с пра-вилами поведения пассажиров в транс-порте; - совершенствовать знания о видах транспорта и их спе-цифике; - закрепить пред-ставления детей о правилах поведения пассажиров  во время подвижных игр на детской площадке Целевой: способствовать осозна-нию необходимости правильного поведения на дороге в качестве пассажира Практические, наглядные, словесные: беседы, разъяснения, изуче-ние правил на макетах, наблюдение за движением транспорта и пешеходов, де-монстрация дорожных знаков, технических средств; изготовление макетов, деятельность в уголке по ПДД,  рассматривание книжных иллюстраций, репродукций, предметов; проведение дидактических игр;  рассматривание нагляд-ного материала; рассказы детей по схемам, иллюстрациям, моделирование сказок; разбор практических ситуа-ций; изготовление с детьми наглядных пособий для заня-тий; организация постановки сказок, литературных произ-ведений, а также конкурсы, викторины.   Организационный: создать усло-вия для освоения детьми  роли пассажира; организовать в непо-средственной образовательной деятельности атмосферу обще-ния на основе доброжелательно-сти, взаимного уважения и  от-сутствия чувства страха    Содержательный: создать усло-вия для освоения детьми правил поведения на улице в роли пас-сажира    Рефлексивно-оценочный: создать условия для развития способно-сти у дошкольников  к оценке  собственных  действий в роле пассажира  и для передачи  об-ратной связи о результатах обу-чения   Виды  деятельности Организационные формы Инструментарий  логическая беседа, обсуждение, разучива-ние,  наблюдение, решение проблем-ных ситуаций мобильный детский  автогородок;  детский электромобиль; ком-плект детских удерживающих устройств; комплект сертифицированных игрушек (кукла-пассажир);  аудиосистема; тематическое музыкальное сопровождение; комплект тематических  заданий; интерактивная доска  двигательная,  художественно-изобразительна,  музыкальная музыкально-дидактические игры, театр, танцевальные действия, концерты   двигательная, худо-жественно-изобразительна, му-зыкальная подвижные игры, спортивные соревнования, самостоятельная двигательная деятельность детей  Окончание таблицы 1 1 2 3 4  логическая,  двигательная беседа, обсуждение,  самостоятельная двигательная деятельность детей  Название  модуля Цели и задачи Этапы Методы и приемы Модуль 3 - формирование компетенции  участника до-рожного дви-жения ребенок-велосипедист Создать условия для формирования  у дошкольников навы-ков осознанного и  безопасного поведе-ния на дороге в роли  велосипедиста. Задачи:   - познакомить с до-рожными знаками для велосипедистов;  - развивать умение ребенка осознанно ориентироваться в дорожной обстанов-ке при езде на вело-сипеде; - совершенствовать знания о работе ин-спектора ГИБДД; - воспитывать куль-туру поведения на улице и в транспорте Целевой: способствовать осо-знанию необходимости правиль-ного поведения на дороге в ка-честве велосипедиста Практические,  наглядные, словесные: различные упражнения с моделями, с игровым материалом транс-портных средств;  наблюде-ния; рассматривание книж-ных иллюстраций, репродук-ций, предметов; проведение дидактических игр; целевые прогулки; моделирование сказок; сообщение дополни-тельного материала педаго-гом; загадывание загадок; рассматривание наглядного материала; рассказы детей по иллюстрациям,  моделирование  и  разбор практических ситуаций; изготовление с детьми наглядных пособий для занятий; организация постановки сказок, конкурсы, викторины.   Организационный: создать усло-вия для освоения детьми  роли велосипедиста; организовать в непосредственной образователь-ной деятельности атмосферу  общения на основе доброжела-тельности, взаимного уважения и  отсутствия чувства страха    Содержательный: создать усло-вия для освоения детьми правил поведения на улице в роли вело-сипедиста    Рефлексивно-оценочный: со-здать условия для развития спо-собности у дошкольников  к оценке  собственных  действий в роле велосипедиста  и для пере-дачи  обратной связи о результа-тах обучения   Виды  деятельности Организационные формы Инструментарий  логическая беседа, обсуждение,  разучивание,  наблюдение, решение  проблемных ситуаций   двигательная, худо-жественно-изобразительна, му-зыкальная подвижные игры                           с музыкальным сопровождением   двигательная, худо-жественно-изобразительна, му-зыкальная подвижные игры, спортивные соревнования, самостоятельная двигательная деятельность детей мобильный детский автого-родок;  детский электромобиль; дет-ский велосипед; детский самокат; экипировка велосипедиста (шлем, перчатки, наколенни-ки, налокотники); комплект светоотражающих элементов (светоотражающие значки); аудиосистема; тематическое музыкальное сопровождение; комплект конусов; комплект для творчества; интерактивная доска  логическая, двига-тельная беседа, обсуждение, разучива-ние,  подвижные игры, спортив-ные соревнования   3 этап - содержательный. На данном этапе технологии организация деятельности воспитателя предполагает созда-ние организационно-педагогических условий  по актуализации осмысления детьми  содер-жания в соответствии с его  интересами и способностями. Реализация данной цели должна осуществляться через организацию коммуникативного взаимодействия воспитателя и детей. Данный этап технологии будет способствовать сформированности позитивной мотива-ции, созданию обстановки естественного самовыражения, применению активных форм об-щения (диалог, обсуждение, дискуссия), согласованности  выполнения самостоятельных действий, и при этом дошкольник будет ощущать свою успешность. 4 этап - рефлексивно-оценочный. Целью данного этапа является создание условий  для развития у детей способности к оценочным действиям, для получения обратной  связи. Реализация данного этапа технологии способствует созданию ситуаций, способствую-щих оценке деятельности ребенка не только по конечному результату, но и по процессу его достижения, сформированности  рефлексивных умений и самоконтроля ребенка в процессе деятельности, предоставлению свободы выбора, диалогичности во взаимодействии, созда-нию ситуации успеха в процессе взаимодействия. Данная образовательная технология обучения дошкольников правилам поведения на до-рогах имеет своим результатом создание организационно-педагогических условий, направ-ленных на ситуацию успеха, способствующую  формированию  у дошкольников  навыков осознанного и  безопасного поведения на дороге. Реализация в образовательном процессе разработанной образовательной технологии бу-дет  направлена: - на усвоение первоначальных знаний у дошкольников о правилах безопасности; - на формирование у детей бдительного восприятия окружающей обстановки. (Ребенок должен правильно действовать в соответствии с установками взрослого, обстановкой); - на развитие у детей координации, внимания, наблюдательности  и реакции (дети упражняются в играх, практических занятиях); - на развитие у дошкольников способности к предвидению возможных опасностей в конкретной меняющейся ситуации и построению адекватного безопасного поведения на  улично-дорожной сети[3]. Также, следует отметить, что образовательная технология обучения дошкольников пра-вилам поведения на дорогах позволяет воспитателям  использовать нетрадиционные формы работы, которые ставят ребенка в позицию думающего человека. Данная технология способ-ствует развитию таких качеств, как мышление, гибкость, подвижность, системность, стрем-ление к новизне и творческому воображению. Заключение. Практическая значимость разработанной образовательной технологии обу-чения дошкольников правилам поведения на дорогах заключается в том, что она может быть использована педагогами дошкольных образовательных организаций при организации непосредственной образовательной деятельности детей и будет способствовать   формированию у них  компетенций следующих участников дорожного движения: ребенок-пешеход, ребенок-пассажир, ребенок-велосипедист.